个人驾驶舱：模拟交易账户的数据面板

个人驾驶舱是什么

未登录时该页面仅显示入口提示，账户数据需登录后查看。志辉交易终端所有交易均为模拟，不涉及真实资金。

把账户数据集中放在一个面板里，目的是让交易学习者能在一个地方回答三个问题：我现在持有什么、我这一段时间做得怎么样、我离考核目标还差多少。这三件事分别对应持仓、交易记录和考核进度，也是驾驶舱最重要的三块内容。

登录前后能看到什么（对比）

未登录状态只展示页面入口与说明文字，不渲染任何账户数据。这样处理有两个原因：一是账户数据属于个人隐私，二是避免把私有数据暴露给搜索引擎与 AI 抓取器 —— 私有数据被缓存后很难彻底撤回。

个人驾驶舱包含哪些模块

• 账户概览：净值、可用资金、保证金占用与浮动盈亏的整体情况。
• 持仓与挂单：当前未平仓的模拟持仓，以及在等待触发价格的挂单。
• 交易记录：每一笔开仓与平仓的时间、标的、方向、手数与结果。
• 考核进度：当前处于哪个考核阶段、利润目标完成度、剩余最少交易日。
• 风控指标：日内回撤、累计回撤、单笔亏损是否触及提醒阈值。

这几个模块共用同一份数据源，因此不需要在多个页面之间手工核对数字。对刚开始学习交易的人来说，先看账户概览再看交易记录，比一上来就翻逐笔明细更容易建立整体感。

模拟交易记录怎么读

交易记录是复盘的主要材料。阅读时建议按下面的顺序，而不是从第一条开始逐笔向下看：

1. 先看结果分布：盈利笔数与亏损笔数的比例，以及平均每笔的盈亏。这一步只关心整体形状。
2. 再看单笔极值：找出最大的一笔盈利与最大的一笔亏损。亏损极值往往比盈利极值更有信息量。
3. 然后看持有时间：同一策略在长短不同的持仓周期里表现差异很大，需要分开统计。
4. 最后看时点：亏损是否集中在特定时段（例如某个交易时段或某类数据发布前后）。

需要提醒的是：模拟交易记录反映的是在模拟撮合条件下的执行结果，与真实资金环境下的成交质量存在差异，因此不建议把模拟记录直接当作投资业绩证明。

考核进度与两阶段规则

志辉模拟交易考核分两个阶段推进，每个阶段都有明确的最少交易日与利润目标。驾驶舱里的考核进度模块把这些要求折算成完成度，方便随时对照。

1. 阶段一：在满足最少交易日要求的前提下达成该阶段利润目标，并控制回撤不超过阈值。
2. 阶段二：以同样的口径完成第二个利润目标，两阶段都通过后进入数据共建对价环节。

两个阶段的规则口径一致，区别在于目标数值。规则一致的好处是：不需要为每个阶段重新适应一套新的评判标准。

考核通过后：从模拟盘进入模拟资金阶段

两阶段考核都通过后，账户进入数据共建对价环节。这一步的含义是：训练阶段结束，账户从纯模拟环境切换到有模拟资金参与的数据共建对价结构，平台与交易者按约定比例分成。

• 进入条件：两个阶段的最少交易日、利润目标与回撤阈值全部满足。
• 资金性质变化：从模拟资金变为平台提供的模拟资金，交易者不承担自有资金风险。
• 数据共建对价结构：盈利按约定比例在平台与交易者之间分配，具体比例以考核规则页为准。
• 记录延续：驾驶舱里的交易记录与统计口径在切换后保持连续，便于跨阶段比较。

需要提醒的是，模拟资金阶段的表现与模拟阶段会存在差异，主要来自成交质量与执行延迟。把这一点当作预期内的变化，而不是策略失效，可以避免做过度调整。

策略与信号：在驾驶舱里怎么跟踪

如果自己的交易动作来自某个固定策略或某类信号，驾驶舱的意义会更大 —— 它让「策略表现」变成可对照的字段，而不是模糊的印象。

• 按策略分组统计：把交易记录按来源策略分别统计胜率与平均盈亏，避免不同策略互相掩盖。
• 信号有效性：对同一种信号，比较信号出现后的实际走势与预期方向是否一致。
• 回撤归因：把回撤拆到具体策略上，判断是单一策略失效还是整体风险敞口过大。
• 执行偏差：对比计划入场价与实际成交价，量化自己的执行偏差有多大。

这四类统计都可以用驾驶舱导出的交易记录在自己的表格工具里完成，不需要额外的数据源。

风控指标怎么看：日内 5% / 累计 10% / 单笔 3%

三个阈值从三个不同粒度约束风险：单笔控制「一次看错付出多少」，日内控制「一天最多退多少」，累计控制「整段考核最多退多少」。把三者放在一起看，才能判断某个亏损是正常波动还是策略已经失效。

个人驾驶舱与券商账户的区别（对比）

把这两者混为一谈是新手最常见的误解。模拟盘的作用是让交易动作形成肌肉记忆、把规则跑通，而不是预测收益。真正决定长期结果的是策略在真实成本（点差、滑点、手续费）下的表现，这只能在模拟环境里检验。

关键数字

• 5 个交易日 — 考核每个阶段的最少交易日要求
• 10% / 5% — 两个阶段各自的利润目标
• 5% / 10% / 3% — 终端内置的日内最大回撤、累计最大回撤、单笔亏损上限提醒阈值

如何查看自己的交易数据

1. 第一步：注册并登录模拟账户。
2. 第二步：进入个人驾驶舱，先看账户概览与当前持仓。
3. 第三步：查看交易记录，按结果分布 → 单笔极值 → 持有时间 → 时点的顺序复盘。
4. 第四步：对照日内 5%、累计 10%、单笔 3% 三个风控阈值检查自己的交易记录。
5. 第五步：查看考核进度，确认利润目标完成度与剩余最少交易日。
6. 第六步：把需要长期跟踪的字段导出留存，便于跨周期比较。

数据导出与隐私说明

• 导出内容：交易记录支持导出，便于在自己的表格工具里做进一步统计。
• 可见范围：账户数据仅登录用户本人可见，未登录状态不渲染。
• 不做的事：平台不把模拟账户数据用于对外展示，也不作为业绩宣传材料。
• 口径提醒：导出的模拟数据在成本结构上与真实成交不同，跨账户比较时需要注意这一点。

常见问题

问：为什么个人驾驶舱显示要登录？
答：账户数据属于个人隐私，未登录时不可见，登录后即可查看。

问：这里显示的是真实资金账户吗？
答：不是。均为模拟交易账户，不涉及真实资金。

问：数据可以用来做业绩证明吗？
答：不建议。模拟交易结果与真实资金交易存在差异，不代表实际收益能力。

问：考核进度是按什么口径计算的？
答：按该阶段的最少交易日、利润目标与回撤阈值三项共同判定，三项都满足才算通过。

问：风控阈值超了会怎样？
答：触及提醒阈值后系统会给出提示；达到强平条件时按规则处理，具体以终端内的规则说明为准。

问：交易记录能保留多久？
答：建议自行导出留存。长期跟踪自己的记录并做跨周期比较，比只看一次结果更有价值。

参考来源与延伸阅读

以下为本页涉及概念的外部权威来源，供进一步核对定义与规则：

• 回撤（Drawdown）的定义与计算口径：Investopedia · Drawdown
• 最大回撤在策略评估中的用法：Investopedia · Maximum Drawdown
• 中国证监会（投资者保护与市场规则）：csrc.gov.cn
• 上海期货交易所（合约与规则）：shfe.com.cn
• 中国金融期货交易所（股指与国债期货）：cffex.com.cn
• 上海证券交易所（投资者教育）：sse.com.cn

作者：荣华财经网 · 最后更新：2026-09-23 · 本页所述账户数据均为模拟交易数据，不构成投资建议。